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Z4とトッポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   三菱  トッポ
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
286 中古車掲載台数 109
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動メタルトップ シートヒーター レッドインテリア&レザーシート 純正フルセグHDDナビTV ドライブレコーダー ETC HIDオートヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 2年保証付 ACC HUD 禁煙車 直列

    本体価格
    458万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープン/レッドレザー/後期モデル/直列4気筒ターボ

    本体価格
    130万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社デモカー マグマレッドレザー TV ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ リバースアシスト パーソナルAI 電動オープン ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー マグマレッドレザー 純正テレビチューナー ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラックキドニーグリル ワイヤレスチャージング シートヒーター 純正18インチAW 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 走行13000km 黒本革スポーツシート パワーシート&ヒーター 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC パドルシフト 電動オープン HID 純正18インチアルミホイール 2023年製造タイヤ

    本体価格
    272.5万円

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    13.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    15万円

関東
107
304.3万円
関西
63
273万円
東海
55
276.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
22
251.5万円
東北
7
208.5万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
33
22.7万円
関西
16
23.5万円
東海
13
19.8万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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Z4とトッポのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  トッポ
566万円984万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2997 排気量(cc) 657
197~387 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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