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オデッセイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 109
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    485.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター 電動シート クルコン AAC

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    542.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    491.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 当社下取り車 純正9インチナビ 全方位カメラ 前側ドラレコ エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト 前後独立オートエアコン シートヒーター パーキングセンサー サイドエアバッグ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗走行14.8万km検R2年受渡クレイドルS

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング /衝突被害軽減ブレーキ/ナビTV/フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/シートヒーター/オットマン/ETC/

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙/ALPINE9型SDナビ/7人/ETC2.0/両電動スライド/電動ハーフレザーシート/100V電源/純正17AW/追従クルコン/アイドリングSTOP/エアロ/車線逸脱警報/ダブルエアコン

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    154.2万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート フルフラット Wエアバッグ ABS シートリフター CD

    本体価格
    20.9万円

関東
666
211.8万円
関西
240
210.7万円
東海
215
247.4万円
北海道
59
149.8万円
九州
167
202.3万円
東北
117
186.7万円
北陸・甲信越
109
239.7万円
中国
101
223.5万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
32
25.1万円
関西
15
23.6万円
東海
11
22.7万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
14.3万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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オデッセイとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポ
249万円545.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1993~2356 排気量(cc) 657
145~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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