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サクラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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サクラとトッポの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポ
VS
121.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円72.6万円
トッポの相場表を見る
775 中古車掲載台数 154
  • 日産 サクラ G 元試乗車 アラモニ プロパイロット

    本体価格
    202万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ AVM エマブレ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G ナビ全方位バックカメラETC障害物センサー

    本体価格
    197万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/Pアシスト/衝突軽ブレーキ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 サクラ X 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビアラモニ寒冷地プロパイ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックカメラ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UPホワイトパール

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙CDキーレスベンチシート電格ミラー

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    11.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 12ヶ月保証付き!新品バッテリー付!

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検8年2月・走行49000km・CD

    本体価格
    30万円

  • 三菱 トッポ 660 M /フルノーマル/純正ナビTV/車検R7.11まで

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 禁煙・ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ HIDヘッドライト

    本体価格
    8万円

関東
261
183.7万円
関西
190
178.5万円
東海
130
187.5万円
北海道
2
198.2万円
九州
84
209.4万円
東北
63
190万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
27
203.3万円
四国
7
211.6万円
地域別台数
関東
36
25.7万円
関西
20
27.7万円
東海
17
27.9万円
北海道
16
27.2万円
九州
16
18.9万円
東北
14
28.2万円
北陸・甲信越
12
22.2万円
中国
16
21.9万円
四国
7
23.1万円

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サクラとトッポのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポ
233.3万円304万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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