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インプレッサハッチバックSTIとトッポを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとトッポの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  トッポ
VS
68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
109 中古車掲載台数 106
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外タービン・ツインクラッチ・HKSエアクリ・HKS EVC・車高調・柿本マフラー・ロアアームバー・エンケイホイール・BRIDEフルバケットシート・リウイング・SPARCOハンドル・追加メーター・6速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD クスコ車高調パドルシフト後期型

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD レーダー探知機 ブースト計 ETC装着車

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 自社分割/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/プッシュスタート/S-IDrive/

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外18インチ TOMEIチタンマフラー ラルグス車高調 トラストフロントスポイラー STIエアロ LEDヘッドライト クスコタワーバー ブローオフバルブ スマートキー タイベル交換済み

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フジツボ2本出しマフラー スマートーキー カロッツェリアナビフルセグ Bカメラ スマートキー プッシュスタート HID エアロパーツ SIドライブ 4WDターボ 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ故障

    本体価格
    378万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型アプライドC型 ADVANRacing18インチ ブレンボキャリパー pvotスロットルコントローラ ドラレコ レーダー HID ETC ナビ Bluetooth TV スリットローター

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD フルオリジナル STIブレンボキャリパー 純正18AW 社外ナビ フルセグ HIDヘッドライト 走行中TVOK ワンオーナー 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    208.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 バックカメラ ドライブレコーダー HIDライト 横滑り防止 ETC 半革シート 車高調 純正18インチアルミ 限定400台/149 ユーザー買取車

    本体価格
    349万円

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    35万円

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    本体価格
    1.8万円

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    15万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
47
184.7万円
関西
19
215.4万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
23.3万円
関西
18
23.1万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
8
19.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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インプレッサハッチバックSTIとトッポのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  トッポ
315万円473.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1994~2457 排気量(cc) 657
300~320 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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