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C-HRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  トッポ
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 107
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワーク20インチLEDヘッドライトナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー 雹害修理済み車 特別仕様車 衝突軽減 踏み間違い 車線逸脱 先進ライト 横滑防止 LED バックモニター 後側方検知 全周囲カメラ DA スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ エアロ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV CD DVD  Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ/純正9インチナビ/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライ/オートライト/禁煙車

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    30.5万円

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    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

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    35.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV DVD再生 ETC キーレス 電格ミラー

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    19万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

関東
502
195.6万円
関西
220
198.9万円
東海
435
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
348
187.1万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
34
22.4万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
18.3万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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C-HRとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  トッポ
229万円315.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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