| スバル ヴィヴィオ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
18.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ヴィヴィオとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| スバル ヴィヴィオ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 658 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
ヴィヴィオとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ヴィヴィオとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ヴィヴィオとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴィヴィオとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は33台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
