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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
19.9万円278万円
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中古車相場 30万円218.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
10710 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ ワンセグTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 社外SDナビテレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ワンオーナー 車検整備付き 社外ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 4WD ターボ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 全方位モニター ナビTV

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減システム ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 禁煙車・フルセグナビ・CD・DVD・BT-A

    本体価格
    75万円

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    30万円

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    本体価格
    218.9万円

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    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 1オーナー SST ラリーアートスポイラー

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ユーザー様下取車 記録簿17枚有

    本体価格
    39.6万円

関東
2254
123.5万円
関西
1402
126.7万円
東海
1495
126.3万円
北海道
807
138.8万円
九州
1647
121.3万円
東北
1031
129.7万円
北陸・甲信越
833
123.9万円
中国
771
125.5万円
四国
470
122.4万円
地域別台数
関東
12
106.4万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
2
62万円
九州
1
198万円
東北
2
75.1万円
北陸・甲信越
2
106.9万円
中国
1
79.9万円
四国
0
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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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