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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
8720 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /届出済未使用車/9型ナビ/OPカラー/

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター HID

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 A 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 ナビゲーション付 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正ナビ ドラレコ フルセグTV  ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X その他

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 衝突軽減B 社外SDナビ プッシュS

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    198万円

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    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

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    35万円

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    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

関東
1807
127.7万円
関西
1164
132.5万円
東海
1180
128.4万円
北海道
688
141万円
九州
1340
124.9万円
東北
860
136.5万円
北陸・甲信越
615
131.3万円
中国
690
130.5万円
四国
376
126.2万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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