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アイ・ミーブ(軽)とパンダを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とパンダの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   フィアット  パンダ
VS
14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
86 中古車掲載台数 156
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル A/Cコンプレッサ新品交換 家庭用100V対応充電ケーブル付き

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル100V充電・200V充電OK 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!走行距離46000km・ETC・純正アルミホイール・電動格納ミラー・車検令和8年11月・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー シートヒーター リアワイパー オートライト 東芝SCIB 普通充電ケーブル付属 急速充電ポート

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・駆動バッテリー残存率測定・スマートキー・急速充電・社外メモリーナビ・前席シートヒーター・オートライト・ヒートポンプA/C・電格ドアミラー・社外アルミホイール・充電ケーブル・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M バッテリー残存率105パーセント ディーラー測定済み 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス搭載

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビ TV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M バッテリー残存率105パーセント ディーラー容量測定済み 113K表示 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    49万円

関東
31
37.5万円
関西
17
37.2万円
東海
9
37万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
11
29.8万円
中国
9
41.6万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
45
80.1万円
関西
39
109.9万円
東海
20
136.4万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   フィアット  パンダ
226.2万円398万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
41~64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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