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ヴェゼルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
5087 中古車掲載台数 92
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロRAYSホムラ18インチAW

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 7型ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 4

    本体価格
    198.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト/純正アルミ/ナビ/CD/DVD

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G キーレス CD

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

関東
1328
209.6万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.3万円
北海道
239
205.8万円
九州
779
216.6万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
381
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
178
216.6万円
地域別台数
関東
26
47.9万円
関西
19
47.3万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
36.9万円
中国
12
47.1万円
四国
2
58.5万円

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ヴェゼルとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
227.9万円377.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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