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ヴェゼルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
5222 中古車掲載台数 532
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    311.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクトディスプレイドラレコ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・バックC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/アダプティブクルコン/ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング ハーフレザー アルミ

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 禁煙

    本体価格
    148.2万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

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    236.5万円

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    155.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 雹害ライト 10.5型DAナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

関東
1359
211.5万円
関西
634
235.5万円
東海
824
225.7万円
北海道
214
208.4万円
九州
814
216.7万円
東北
488
201万円
北陸・甲信越
393
225.5万円
中国
307
206.2万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
200
195.3万円
関西
57
183.7万円
東海
74
188.6万円
北海道
24
172万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ヴェゼルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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