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デリカD:2とミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
698 中古車掲載台数 51
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD レーダーブレーキサポート Egスタ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /後期型/寒冷地仕様車/車検:2年付/走行:76000km/社外ナビ/フルセグ/両側スライドドア(左側電動)/純正15AW/フォグ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ CD 両側パワースライドドア HIDライト 4エアバック ABS シートミラーヒーター プッシュスタート スマートキー アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC付 レーダー ドラレコ付

    本体価格
    101.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正8型ナビ/全方位カメラ/両側電動スライド/Bluetooth/ETC/クルコン/衝突軽減/誤発進抑制/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/CD/DVD/フルセグTV/純正15AW/ソナー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・メモリナビ・HIDヘッドライト・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・ドライブレコーダー・純正15インチAW・ウインカーミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビテレビ 両側電動スライドドア Sキー

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    20万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
170
87.6万円
関西
111
120.6万円
東海
88
117.1万円
北海道
78
116.7万円
九州
72
87.2万円
東北
76
98.9万円
北陸・甲信越
57
119.3万円
中国
34
93.9万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
20
98.4万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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デリカD:2とミトのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
188.3万円269.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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