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デリカD:2とミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
VS
8.9万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 21.9万円~237万円
ミトの相場表を見る
686台 中古車掲載台数 57台
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー CDナビ 地デジTV BTオーディオ 左パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC CD

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV ETC フルエアロ 走行距離63000キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    23.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・全周囲カメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    178.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 純正フルエアロ アルパインHDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    58万円

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    84.5万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    95.3万円

関東
131台
81.6万円
関西
108台
132.4万円
東海
92台
116.8万円
北海道
78台
82.8万円
九州
70台
110.9万円
東北
101台
132.5万円
北陸・甲信越
41台
115.4万円
中国
41台
99.5万円
四国
24台
99.6万円
地域別台数
関東
31台
90.3万円
関西
9台
46.9万円
東海
9台
86.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
123.8万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
1台
74.3万円
中国
2台
109万円
四国
2台
84.9万円

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三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
188.3万円~269.8万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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