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デリカD:2とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
715 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー LEDヘットライト ETC ナビTV バックカメラ プッシュスタート 12ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 片側パワースライドドア/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前席ウォークスルー 両側電動スライドドア ハイブリッド シートヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV HID ETC 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト オートハイビーム 両側パワースライドドア サイド&カーテンAB リアパーキングセンサー シートヒーター ETC2.0 USB

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ165/65R14

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンゼグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    160.8万円

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    273万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
179
100.9万円
関西
110
123.2万円
東海
77
103.6万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
68
126.1万円
中国
25
115.2万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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デリカD:2とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
188.3万円269.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1197~1242 排気量(cc) 5998
82~91 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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