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デリカD:2とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD/禁煙車/寒冷地仕様/社外ナビ/BT/フルセグナビTV/AUX/CD/DVD/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/純正アルミホイール付き夏タイヤ積み込み

    本体価格
    198.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ETC  ドラレコ 運転席助手席シートヒーター 両側電動スライドドア リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ レンタカーアップ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙/衝突軽減/車線逸脱警報/冬タイヤアルミセット/純正ナビ/DVD再生/フルセグ/BTオーデイオ/バックカメラ/両側自動ドア/シートヒーター/クルコン/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/保証書/取説/記録薄

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア・ナビ・TV・キセノン・ETC

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ETC ナビ付4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンゼグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD レンタUP/全方位カメラ/ナビ/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減B/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 60 

    本体価格
    335万円

関東
162
100.9万円
関西
111
126.6万円
東海
77
105万円
北海道
106
137.1万円
九州
59
94.3万円
東北
74
113.9万円
北陸・甲信越
57
128.3万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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デリカD:2とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
188.3万円269.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1197~1242 排気量(cc) 5998
82~91 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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