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デリカD:2とDS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シトロエン  DS4
VS
14万円290万円
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中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
689 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2WD 純正ナビ 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップBluetooth オートマチックハイビーム 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト オートライト LEDライト スマートキー

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 1オーナー 禁煙車 両側電動パワースライドドア シートヒーター レーンキープアシスト  アップルカープレイ アンドロイドオート 取説 保証書 スマートキー2本

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    197.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 9インチナビ 全方位カメラ サーキュレーター 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア セーフティサポート LEDオートライト シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 修復歴無し 保証付 レーダーブレーキサポート 全方位カメラ レーダークルーズ SDナビ・フルセグTV ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 4WD 車検R8年10月左パワースライドドア社外ナビ横滑り防止

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタートフルセグナビ&バックカメラ ブルートゥースミュージック HIDヘッドランプ

    本体価格
    36.8万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

関東
155
98.1万円
関西
107
129.3万円
東海
87
101.8万円
北海道
109
135万円
九州
62
95.9万円
東北
73
107.8万円
北陸・甲信越
55
115万円
中国
28
106.5万円
四国
13
93万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とDS4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シトロエン  DS4
188.3万円269.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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