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デリカD:2とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
635 中古車掲載台数 99
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー 純正9インチナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC リアパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    178.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 本州仕入・両側電動スライド・ヒートシーター・全方位カメラパッケージ・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正15インチAW・社外SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアフルセグナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラエアロモデルHIDヘッドライトPUSH式ドアロックスマートキーシステム

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート デュアルブレーキサポート オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 禁煙 4WD フルセグナビ 両電スラ eアシスト 前席シートヒーター ETC LEDヘッド Aライト Aストップ 革巻きステア ステリモ クルコン AAC 後席サンシェード アームレスト SRSエアB

    本体価格
    88.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ USB 車検整備 5人乗り 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC メモリーナビ 3Dビュー機能 シートヒーター リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライドドア バックモニター プッシュスタート SDナビ&フルセグTV DVD&CD USB オートライト ミラーヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    23万円

関東
152
87.4万円
関西
99
123.2万円
東海
83
114.7万円
北海道
71
116.2万円
九州
65
89.8万円
東北
70
96.7万円
北陸・甲信越
53
115.3万円
中国
30
92.5万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
24
21.6万円
関西
16
22.5万円
東海
16
23.3万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

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デリカD:2とムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  ムーヴラテ
188.3万円269.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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