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デリカD:2とアプローズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  アプローズ
VS
14万円290万円
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中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
697 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ナビTV ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/禁煙車/ナビTV/カメラ/車検8.6

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート HIDライト オートライト フォグランプ 社外15AW

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 三菱電機製メモリーナビ 両側スライドドア&助手席側電動スライドドア クルーズコントロール キーオペレーションシステム ブルーメタリック

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フルセグナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 スマートキー ETC オートライト HIDヘッドライト Bluetooth 純正アルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側パワースライドドア ナビ&フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
169
99.8万円
関西
110
123.3万円
東海
75
105.2万円
北海道
114
136.5万円
九州
54
92.8万円
東北
77
116万円
北陸・甲信越
64
121.9万円
中国
24
114.2万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:2とアプローズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  アプローズ
188.3万円269.8万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1197~1242 排気量(cc) 1589
82~91 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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