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デリカD:2とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  テリオス
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パーキングセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新車保証付

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HID・Bluetooth・左右パワースライドドア・ドライブレコーダー・グラスコーティング・シートヒーター・禁煙車・OBDII機関診断済み・状態表あり

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー パワスラ CDオーディオ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD TV AAC エアロ アルミ 左PWドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正SDナビ&フルセグTV/全方位カメラ/両側パワードア/リアコーナーC/シートヒーター/LEDライト/クルコン/ETC/レーンアシスト/軽減ブレーキ/bluetoothoオーディオ&TEL/前後ドラレコ/革巻きハンドル

    本体価格
    122.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタートフルセグナビ&バックカメラ ブルートゥースミュージック HIDヘッドランプ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
164
99.9万円
関西
111
126.6万円
東海
78
106万円
北海道
105
138万円
九州
59
94.1万円
東北
73
112.3万円
北陸・甲信越
58
126.2万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:2とテリオスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  テリオス
188.3万円269.8万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1197~1242 排気量(cc) 1295~1297
82~91 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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