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デリカD:2と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フェラーリ  458イタリア
VS
12万円290万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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629 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外8インチナビ・全方位モニター・eアシスト・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC・革巻きステアリング・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム プッシュスタートスマートキー BLUETOOTH バックカメラ フルセグテレビ ナビ 両側パワースライドドア アルミホイール HID ETC

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター フルセグTV BT 両側パワスラ ETC デュアルカメラブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 クルーズコントロール HIDオートライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    105.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・スマートキー・純正AW・盗難防止装置・ABS・運転席/助手席/サイドエアバッグ・フルフラットシート・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブレーキサポート 両側パワースライドドア 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト ESC

    本体価格
    150.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチBluetooth付フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側電動スライド ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 新品タイヤ 新品バッテリー スマートキー ETC 地デジ HID フォグ シートヒーター 車検整備付き

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

関東
154
90.3万円
関西
101
118.6万円
東海
87
115万円
北海道
56
96.1万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.9万円
北陸・甲信越
56
114.8万円
中国
33
95.1万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
14
2616.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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三菱  デリカD:2   フェラーリ  458イタリア
188.3万円269.8万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1197~1242 排気量(cc) 4499
82~91 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は629台、458イタリアの中古車は50台掲載しています。
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