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デリカD:2とサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   GMC  サファリ
VS
14万円290万円
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中古車相場 70万円195万円
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684 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ ETC プッシュスタート  シートヒーター スマートキー キーレス フルフラットシート 両側電動スライドドア  HID  フォグランプ 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置 修復歴無し (黒P)

    本体価格
    21万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    118.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ165/65R14

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ HID / 全方位カメラ / 両側パワースライドドア / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / Bluetooth / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / クルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙/衝突軽減/車線逸脱警報/冬タイヤアルミセット/純正ナビ/DVD再生/フルセグ/BTオーデイオ/バックカメラ/両側自動ドア/シートヒーター/クルコン/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/保証書/取説/記録薄

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ CD DVD再生 フルセグ 全方位カメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックモニター ETC HIDヘッドライト プッシュスタート・スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    128万円

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    98万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

関東
162
100.9万円
関西
111
126.6万円
東海
78
106万円
北海道
106
137.1万円
九州
59
94.3万円
東北
74
113.9万円
北陸・甲信越
58
126.7万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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デリカD:2とサファリのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   GMC  サファリ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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