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デリカD:2とシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   GMC  シエラクラシック
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
635 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 衝突軽減B 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ  禁煙車 両側ワンアクションパワースライドドア ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 三菱e-Assist 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 当社下取り 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/禁煙車/ナビTV/カメラ/車検8.6

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・8エアバッグ&ABS・ドライブレコ-ダ-・全方位カメラ クルーズコントロール 8インチフルセグナビ ルーフブラック シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・フルセグTV/Bluteeth/DVD・CD/PUSHスタート/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G プッシュスタート 右左パワースライドドア HIDライト バックカメラ スマートキー ETC アルミホイール TVナビ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth フルセグ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD 81000Km 事故歴無 バックカメラ 左右パワースライドドア ETC シートヒーター 保証付 スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ETC キーフリー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
152
90.9万円
関西
100
119.1万円
東海
87
112.4万円
北海道
61
101.5万円
九州
63
89.1万円
東北
70
101.3万円
北陸・甲信越
56
117.3万円
中国
35
91.7万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエラクラシックの中古車を探す

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デリカD:2とシエラクラシックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   GMC  シエラクラシック
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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