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デリカD:2とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
14万円290万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
694 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ブレーキアシスト レーンキープ HUD アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正9インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ アップルカープレイ ビルトインETC 前席シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 修復歴無し ナビ DTV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト アイドリングストップ機能搭載 クルーズコントロール プッシュスタート 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー プッシュスタート ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 地デジTV エンスタ バックカメラ 地デジTV エンスタ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC メモリーナビ LEDヘッドライト シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正エアロ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC バックモニター ドライブレコーダー フルセグ スマートキー オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    358万円

関東
167
100.7万円
関西
108
122.8万円
東海
76
104.4万円
北海道
111
134.9万円
九州
58
94.3万円
東北
76
113.6万円
北陸・甲信越
62
121.2万円
中国
24
108万円
四国
12
76.9万円
地域別台数
関東
8
283.7万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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デリカD:2とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ジャガー  XKコンバーチブル
188.3万円269.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1197~1242 排気量(cc) 4196~4999
82~91 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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