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デリカD:2とレビューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  レビュー
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
716 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故無 保証1年 4WD 冬タイヤ付 パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV シートヒーター プッシュスタート スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ETC エンジンスターター レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ロールサンシェード

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ SDナビ フルセグTV 後席モニター 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー オートライト オートエアコン 革巻きステアリング フォグライト オーディオ アイドリングストップ ウィンカーミラー 横滑防止装置

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全周囲カメラ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙 純正8型ナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルコン 車両状態評価5点 両側電動スライド スマートキー2個 アイドリングストップ LEDライトフォグ 1年間走行距離無制限認定中古車保証

    本体価格
    160.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙/衝突軽減/車線逸脱警報/冬タイヤアルミセット/純正ナビ/DVD再生/フルセグ/BTオーデイオ/バックカメラ/両側自動ドア/シートヒーター/クルコン/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/保証書/取説/記録薄

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ブレーキシステム

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
180
100.6万円
関西
110
123.2万円
東海
77
103.6万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
68
125.7万円
中国
25
115.2万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とレビューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  レビュー
188.3万円269.8万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1323~1498
82~91 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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