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デリカD:2とBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   MG  B
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
688 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 1.2カスタム ハイブリッドSVナビPKG

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD/KENWOODナビ/フルセグテレビ/バックモニター/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/LEDヘットライト/Bluetooth/前席シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 CD/DVD再生 両側電動スライド オートライト LEDヘッドライト クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正15インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD オリジナル9インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動スライドドア e-ASSIST アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーナーセンサ 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 走行5500km/メーカ大型ナビ/MアラウンV

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検令和10年2月 純正エアロパーツ 両側パワースライドドア カロッツェリアSDナビ地デジフルセグTV バックカメラ ETC 純正HIDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    165.9万円

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    応談

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    応談

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    299万円

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    300万円

関東
153
98.9万円
関西
109
128.6万円
東海
91
99.5万円
北海道
108
135.4万円
九州
60
97.8万円
東北
71
101.1万円
北陸・甲信越
55
114万円
中国
26
103万円
四国
15
93.7万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
---
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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デリカD:2とBのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   MG  B
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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