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デリカD:2とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミニキャブミーブ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
716 中古車掲載台数 58
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 CD/DVD再生 両側電動スライド オートライト LEDヘッドライト クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 1オーナー メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド フルセグ HUD シートヒーター レーダークルコン ETC2.0 コーナーセンサー Bluetooth AppleCarPlay Androidオート 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    175.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビTV バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 前後ドラレコ 両側パワースライドドア フルセグテレビ ETC 純正アルミ夏タイヤ有 2024年製冬タイヤ SRSエアバッグ ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 両側パワースライドドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 当社下取り ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

関東
180
100.6万円
関西
110
123.2万円
東海
77
103.6万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
68
125.7万円
中国
25
115.2万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
16
58万円
関西
13
74.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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デリカD:2とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミニキャブミーブ
188.3万円269.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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