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デリカD:2とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミニキャブミーブ
VS
7.6万円290万円
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中古車相場 19万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
706 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 三菱e-アシスト 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー2個 メンテナンスノート ヘッドアップディスプレイ 標識認識機能 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ミラーヒーター

    本体価格
    186.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両パワスラ クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ フルセグ ETC HIDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ 盗難防止装置 CD/DVD再生

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 軽減ブレーキ シートヒーター ナビ TV BT Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 ナビ アラウンドビューカメラ e-アシスト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドイドドア LEDヘッドライト オートライト ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ前後 レーダークルーズコントロール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    31万円

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    61.4万円

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    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC

    本体価格
    34万円

関東
167
79.7万円
関西
113
119.1万円
東海
82
110.1万円
北海道
90
88.4万円
九州
79
112.1万円
東北
76
108.8万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
34
117.5万円
四国
20
105.8万円
地域別台数
関東
18
53.6万円
関西
8
65.3万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
41.5万円
四国
3
64.9万円

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三菱  デリカD:2   三菱  ミニキャブミーブ
188.3万円269.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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