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デリカD:2と600LTを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と600LTの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   マクラーレン  600LT
VS
14万円290万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
691 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正フルセグナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無し ナビ バックカメラ 先進安全車両 衝突被害軽減ブレーキサポート DTV パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール バイザー スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー パワスラ CDオーディオ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ドライブレコーダー/ETC/全周囲カメラ/ナビ/TV/両側電動スライドドア/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/HID/スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックモニター ETC HIDヘッドライト プッシュスタート・スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 1オーナー メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド フルセグ HUD シートヒーター レーダークルコン ETC2.0 コーナーセンサー Bluetooth AppleCarPlay Androidオート 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 雹害車両 衝突被害軽減ブレーキ 未使用車

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    2418万円

関東
156
98.1万円
関西
109
128.8万円
東海
91
99.5万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
98.4万円
東北
72
101.6万円
北陸・甲信越
54
112.5万円
中国
27
101.9万円
四国
15
94万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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デリカD:2と600LTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マクラーレン  600LT
188.3万円269.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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