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デリカD:2とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ミニ  ミニロードスター
VS
14.9万円290万円
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中古車相場 82万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
748 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー ETC フルセグナビTV BTオーディオ対応 両面パワースライドドア オートライト フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側電動スライド・プッシュスタート・ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・HIDライト・フォグランプ・レンタカーアップ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 令和10年3月 新品夏タイヤ LEDヘッド ナビTVDVD 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー×2 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドア  クルコン Pスタート ETC 純正15アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド ETC シートヒーター クルコン 衝突軽減

    本体価格
    99.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙1オ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ フォグライト スマ-トキ-

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    180.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    82万円

関東
186
101.2万円
関西
98
125.7万円
東海
92
103.3万円
北海道
119
136.7万円
九州
66
103.1万円
東北
78
120.2万円
北陸・甲信越
67
124.3万円
中国
32
112.3万円
四国
10
86.9万円
地域別台数
関東
2
129.9万円
関西
1
145.8万円
東海
2
151.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
82万円

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三菱  デリカD:2   ミニ  ミニロードスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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