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デリカD:2とビトルボを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マセラティ  ビトルボ
VS
14万円290万円
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中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
684 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth音楽 ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    220.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ テレビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD フルセグTVナビ Bカメラ パワースライドドア プッシュスタート ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 寒冷地仕様 純正メモリナビ フルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア 前席シートヒーター eアシスト 衝突軽減ブレーキ クルコン レーンキープ 誤発進抑制機能 HID 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動ドア クルコン オートライト&HIDヘッド オートエアコン 車線逸脱警報 ドラレコ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ eアシスト/社外フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ETC/クリアランスソナー/スマートキー/両面電動スライドドア/電動格納ドアミラー/オートライト

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両電スラ フルセグナビ eアシスト Bモニ スマートキー Pスタ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートリフター ステリモ クルコン LEDヘッドランプ フォグ Aライト ロールサンシェード

    本体価格
    92.6万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
164
99.9万円
関西
111
126.6万円
東海
78
106万円
北海道
105
138万円
九州
59
94.1万円
東北
73
112.3万円
北陸・甲信越
58
126.2万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:2   マセラティ  ビトルボ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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