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デリカD:2とガリューIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   光岡自動車  ガリューI
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
670 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両パワスラ・社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンセグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth DVD ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ DVD プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー USBポート 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォッグランプ エンジンスターター

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックモニター ETC HIDヘッドライト プッシュスタート・スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    8.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアフルセグナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラエアロモデルHIDヘッドライトPUSH式ドアロックスマートキーシステム

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    150万円

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    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
154
96.5万円
関西
112
129.9万円
東海
80
106.8万円
北海道
104
135.2万円
九州
59
95.8万円
東北
71
111万円
北陸・甲信越
52
118.3万円
中国
26
110.1万円
四国
12
85.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とガリューIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ガリューI
188.3万円269.8万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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