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デリカD:2とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   オペル  ヴィータ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
684 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナ禁煙車純正ナビゲーションTV CD スマートキー プッシュスタート両側スライドドアオートエアコン コーナーセンサー パワステ パワーウィンドウ フォグライト 純正アルミホイール付き

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可両側パワスラHID外AW

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ バックカメラモニター 全周囲カメラモニター スマートキー 両側電動スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 1.2カスタム ハイブリッドSVナビPKG

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ALPINEナビ・フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア Clazzioシートカバー 社外アルミ スマートキー×2個 プッシュスタート

    本体価格
    47万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV CD/DVD/Bluetooth 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC 運転席シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    118.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
162
100.9万円
関西
111
126.6万円
東海
78
106万円
北海道
106
137.1万円
九州
59
94.3万円
東北
74
113.9万円
北陸・甲信越
58
126.7万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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デリカD:2とヴィータのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   オペル  ヴィータ
188.3万円269.8万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1197~1242 排気量(cc) 1198~1795
82~91 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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