三菱 デリカD:2 | ポンテアック グランプリ | |
---|---|---|
VS | ||
9.9万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る |
中古車相場 |
---
グランプリの相場表を見る |
513台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
三菱 デリカD:2 | ポンテアック グランプリ | |
---|---|---|
188.3万円~247.6万円 | 新車時価格 | 370万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3790×1645×1745 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1825×1420 他 |
1242 | 排気量(cc) | 3135 |
91 | 最高出力(馬力) | 135~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目 コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12) |
解説 |
スタイリッシュなパーソナルミディアムカー グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1) |
デリカD:2とグランプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デリカD:2とグランプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は513台、グランプリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!