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デリカD:2とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ポルシェ  パナメーラ
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
704 中古車掲載台数 271
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア HIDライト 純正エアロ アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 防錆塗装4WDユーザー買取車TVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 一年保証・走行距離無制限走行41674キロ 車検整備付 4WD フルセグナビ 全周囲カメラ ETC オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルコン DVD再生 HID シートヒーター HIDオートライト 横滑り防止 純正エアロフォルム

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビワンセグ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト&フォグ/アドプティブクルコン/ヘッドアップディスプレイ/禁煙

    本体価格
    149.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フルセグナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 15インチアルミホイール オートライト オートエアコン スマートキープッシュスタートシステム

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外7型ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/純正アルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/両側パワースライドドア/レーダークルーズ/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 両側パワースライドドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    137.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    62万円

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  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツエグゾースト・スポーツテールパイプ・カーボンインテリア・14WAYシート・エントリードライブ・アダプティブクルーズ・21AW・ドラレコ・ETC・レーダー探知機・前後シートヒーター・BOSEサラウンド

    本体価格
    885万円

関東
179
88.2万円
関西
96
120.7万円
東海
82
105.1万円
北海道
108
125.3万円
九州
73
104.7万円
東北
61
108.3万円
北陸・甲信越
57
103.8万円
中国
32
118.7万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
95
695.6万円
関西
53
729.9万円
東海
62
556万円
北海道
10
538.8万円
九州
20
705.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1124.7万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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デリカD:2とパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ポルシェ  パナメーラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 2893~3996
82~91 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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