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デリカD:2とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  トゥインゴ
VS
9.8万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 30万円~293万円
トゥインゴの相場表を見る
688台 中古車掲載台数 255台
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/メモリーナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    178.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外ナビ 両側パワースライドドア 全方位バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前方ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レザー調シートカバー ETC

    本体価格
    175.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルコン フルセグ BT音楽 両パワ HUD LDA ETC Pソナー 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ステリモ Rシーリングファン サンシェード 純正AW

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ケンウッドSDナビ・地デジ・バックモニター・両側パワースライド・プッシュスタート・HID・フォグ・ETC・純正15AW

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外SDナビ・フルセグ・ETC・全方位カメラ・ドラレコ・両側パワースライドドア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD レンタカーUP/全方位カメラ/ナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/8インチフルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD エンジンスターター・両側パワースライド・シートヒーター・フルセグ・パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 元レンタカー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/純正15インチアルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    138.5万円

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    215.8万円

関東
132台
81.6万円
関西
103台
132.2万円
東海
104台
122.3万円
北海道
74台
83.1万円
九州
66台
115.6万円
東北
104台
133.7万円
北陸・甲信越
45台
113.1万円
中国
37台
106.5万円
四国
23台
99.5万円
地域別台数
関東
100台
116.3万円
関西
43台
119.9万円
東海
40台
160.2万円
北海道
3台
75万円
九州
17台
122.6万円
東北
10台
96万円
北陸・甲信越
17台
123.9万円
中国
16台
145.2万円
四国
9台
169万円

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三菱  デリカD:2   ルノー  トゥインゴ
188.3万円~269.8万円 新車時価格 169万円~289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 897~998
82~91 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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