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デリカD:2とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
641 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ Mナビ TV 全方位カメラ ETC 左右パワスラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X HIDヘッド Aライト スマートキー Pスタ CDオーディオ パワスラ 前後ドラレコ シートアンダートレイ 電格ミラー 社外AW シートリフター ISOFIX フロアマット ドアバイザー バニティミラー セキュリティA

    本体価格
    44.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ケンウッドナビ HID ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正フルセグナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・左側パワースライドドア・運転席シートヒーター・フルセグナビ/CD/DVD/Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年間走行無制限EGSライト保証 両側パワスラ ストラーダ地デジナビ HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    187万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
155
89.5万円
関西
101
125万円
東海
84
112.9万円
北海道
71
118.7万円
九州
66
90.7万円
東北
68
98万円
北陸・甲信越
52
113.9万円
中国
31
92.7万円
四国
13
98万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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デリカD:2とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  メガーヌカブリオレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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