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デリカD:2とR2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  R2
VS
14万円290万円
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中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
698 中古車掲載台数 130
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フリップダウンRモニター禁煙ガレージ保管

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・両側電動スライドドア・アイドルストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ケンウッドSDナビ BT USB DVD ドラレコ Eアシスト レーンキープ 左右シートヒーター 革調シートカバー ストロングハイブリッド ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ ETC オートライト ナビゲーション ワンセグ DVD再生 クルーズコントロール アルミホイール フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ フルセグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電格ドアミラ 運転席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラーエアロアルミ両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ スマートキー 両側スライド

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ユーザー買取車/両側電動スライド/クラリオン製HDDナビ/ETC車載器/HIDヘッドライト/フルフラット/プッシュスタート/スマートキー/フロントフォグランプ/純正14インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    10.5万円

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    本体価格
    106.5万円

  • スバル R2 660 i 4気筒エンジン ETC ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

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    96.4万円

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    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS TV ナビ ETC DVD アルミ

    本体価格
    28万円

関東
167
99.4万円
関西
108
123.8万円
東海
75
104.9万円
北海道
113
134.9万円
九州
57
92.5万円
東北
80
115.9万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
108万円
四国
12
76.9万円
地域別台数
関東
55
35.2万円
関西
17
23.7万円
東海
18
44.1万円
北海道
8
25.6万円
九州
12
24.8万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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デリカD:2とR2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  R2
188.3万円269.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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