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デリカD:2とカローラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラ
VS
14万円290万円
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中古車相場 54万円308万円
カローラの相場表を見る
699 中古車掲載台数 340
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ・ワンオーナー・DOPケンウッド8型メモリーナビ CD/DVD/SD/BT/USB/フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・D+N席シートヒーター・nanoe付AAC・衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX eアシスト・Dオーディオ付

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前席ウォークスルー シートヒーター

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    139.3万円

関東
170
100.7万円
関西
108
123.8万円
東海
74
105.1万円
北海道
115
135.5万円
九州
56
96.6万円
東北
79
114.7万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
99
191.9万円
関西
45
189.9万円
東海
37
205.6万円
北海道
19
192.6万円
九州
46
190.3万円
東北
37
191.1万円
北陸・甲信越
19
181.4万円
中国
31
198万円
四国
7
174.8万円

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デリカD:2とカローラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1197~1242 排気量(cc) 1196~1797
82~91 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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