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デリカD:2とコルサを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とコルサの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  コルサ
VS
12万円290万円
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中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 セーフティS ナビ 全方位M HUD DVD BT 両電 クリソナ LED Aライト Pスタ スマートキーX2 LDW Aストップ 電格 ETC ドラレコ シートヒーター ステリモ クルコン

    本体価格
    171.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ デュアルレーダーブレーキ/社外メモリーナビ/全方位モニター/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/両側Pスライドドア/ヘッドアップディスプレイ/横滑り防止

    本体価格
    196.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙 2WD ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラBluetooth AppleCarplay AndoroidAuto 両側電動スライドドア HIDライト ディーラー記録簿8枚有り 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位モニター メーカーナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ シートヒーター スマートキー LEDランプ

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 衝突被害軽減システム/純正メーカーナビ/フルセグTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/ETC/純正15インチアルミホイール/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ワンオーナー車 両側電動スライド ケンウッドワンセグナビ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X パワースライド・スマートキー・ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    15.8万円

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    123万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
151
89.9万円
関西
101
120.5万円
東海
86
111.2万円
北海道
63
99.4万円
九州
65
90.1万円
東北
69
99.4万円
北陸・甲信越
57
115.5万円
中国
35
91.7万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とコルサのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  コルサ
188.3万円269.8万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1496
82~91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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