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デリカD:2とハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ハイエーストラック
VS
12万円290万円
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中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
630 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ 純正エアロ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ ETC プッシュスタート  シートヒーター スマートキー キーレス フルフラットシート 両側電動スライドドア  HID  フォグランプ 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置 修復歴無し (黒P)

    本体価格
    21万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ アホワイトパールSDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    188.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー クルーズコントロール フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突軽減/純正ナビ/両側パワスラ/全方位カメラ/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/レーンキープアシスト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    93.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー プッシュスタート ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッドナビゲーションシステム 全方位カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ BLUETOOTH シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー エアーバック

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV アダプティブク 

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
154
90.3万円
関西
102
119.4万円
東海
87
115万円
北海道
56
96.1万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.9万円
北陸・甲信越
56
114.8万円
中国
33
95.1万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
3
104.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ハイエーストラック
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 1800~2800
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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