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デリカD:2とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   米国日産  フロンティア
VS
14万円290万円
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中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
690 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 Eアシスト レーダークルーズコントロール 全方位モニター ケンウッドナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    176.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ブレーキアシスト レーンキープ HUD アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正9インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ アップルカープレイ ビルトインETC 前席シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ETC キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無し 運転席シートヒーター 純正ナビ・15インチアルミ 全方位カメラ ETC クルコン Bluetooth LEDオートライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ナビパッケージ カスタムハイブリッドSV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV  両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
165
99.7万円
関西
108
122.7万円
東海
76
104.4万円
北海道
111
134.9万円
九州
57
94.7万円
東北
76
113.6万円
北陸・甲信越
61
122.1万円
中国
24
108万円
四国
12
76.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:2   米国日産  フロンティア
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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