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デリカD:3と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:3   ポルシェ  911カブリオレ
VS
39.8万円219.8万円
デリカD:3の相場表を見る
中古車相場 470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
4 中古車掲載台数 190
  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G リヤクーラー 横滑り防止装置 ASC キーレスエントリー 7型メモリーナビ リヤカメラ ETC車載器 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ・1オーナー・フロントリフター・18Wayアダプティブスポーツシートプラス・シートベンチレーション・オールレザーインテリア・HDマトリックスLEDヘッドライト・チタンスポーツテールパイプ

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK レザーインテリア/スポーツシートプラス/エクステリアパッケージ/リフター/ティンテッドライト/BOSEサラウンド/エンブレムクレスト/オプションカラー/ドラレコ/レーダー探知機/新車保障継承/保証書/スペアキー

    本体価格
    3019万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK レッド幌 PCCB PDCC 2トーンレザー  ベンチレーション BOSE バックカメラ

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 左H PASM LEDマトリックスヘッドライト スピードメーターパネル(ホワイト) レーン チェンジ アシスト

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 正規ディーラー車/PCCB/スポクロ/PDCC/18Wayスポーツシート/アダプティブスポーツシートプラス/LEDヘッドライト/ターボS専用センターロックアルミホイール/エントリー&ドライブ/カーボンインテリア

    本体価格
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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ベージュ&ブラックツートンレザーインテリア PDLS+ スペシャルカラー 左ハンドル 2017年モデル

    本体価格
    1358万円

関東
0
---
関西
3
118.9万円
東海
1
219.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
83
1876万円
関西
37
1964.1万円
東海
36
2041.4万円
北海道
1
1788万円
九州
13
1704.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1757.1万円
中国
9
1993.2万円
四国
2
1820万円

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デリカD:3と911カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:3   ポルシェ  911カブリオレ
187.9万円210.6万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1597 排気量(cc) 2981~3745
109 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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