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CX-5とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブミーブ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 71
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 禁煙車 セーフティクルーズパッケージ ナビフルセグTV DVD Bモニター ブラインドスポットモニターパーキングセンサーレーダークルーズコントロール 前後ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビュー HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC 全席シート・ステアヒーター パワーリフトゲート 純正ナビ BTオーディオ ワイヤレス充電 メモリーシート パーキングセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純ナビ AM/FM/フルセグTV/CD/DVD/BT/USB  BOSEサウンド 全方位モニター パワーバックドア 電動パーキングブレーキ オートホールド 前席パワーシート

    本体価格
    174.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ オーディオ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ アクセル踏

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
16
58.2万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
87万円

CX-5の中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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CX-5とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブミーブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3109台、ミニキャブミーブの中古車は71台掲載しています。
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