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トライトンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
217 中古車掲載台数 69
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 走行1900キロ ナビTV 360度カメラ ETC TVキャンセラー シートステアリングヒーター Pセンサー 純正ベッドライナー シャッター式トノカバー ボディーコーティング済 メーカー保証11年9月

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン GSR・4WD・ナビ・マルチアラウンドモニター e-Assist・革シート・AYC・ASTC・TSA・HSA・HDC・パワーシート・シート&ステアリングヒーター・リヤサーキュレーター・9インチモニター・ベッドライナー

    本体価格
    531.3万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD車輛 ブラックカラー ベースグレード YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ ALPAIN社外ナビ ETC取付済み バックカメラ 1ナンバー登録車輛

    本体価格
    147万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジ レザーシート

    本体価格
    477.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリートモデル ラプター塗装 リフトアップ カノン20インチホイール ヨコハマジオランダG003MTタイヤ デュアルサイドマフラー スタイリングバー ベッドライナー 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 三菱e-Assist 純正9型ナビTV 全方位カメラ シャッター式トノカバー スタイリングバー SOREXヒッチメンバー 革シート 前席シートヒーター ハンドルヒーター BSM

    本体価格
    510.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙車 スマホ連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター レザーシート 純正18インチアルミホイール ジオランダータイヤ シートヒーター ハンドルヒーター 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    480.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ドレスアップ車 2インチリフトアップ BFグッドリッチ ディーゼルターボ 4WD カスタム ガナドールマフラー 右サイドダブル出し チタンカラートライトン専用 レイズグラムラツ 57XR-XB2 17インチ

    本体価格
    610万円

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    98.8万円

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    77.5万円

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    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489.6万円
東北
15
518.1万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.4万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
14
59.5万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63万円
四国
7
87万円

トライトンの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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トライトンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ミニキャブミーブ
498.1万円540.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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