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ルークスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 72
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・バックカメラ・両側電動スライドドア・前後クリアランスソナー・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・ブレーキホールド・スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・U5L0182

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター SOSコール 両側パワースライドドア 純正ナビ連動ドラレコ 純正ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全国保証付2年 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック オートハイビーム LEDヘッドライト 右側ハンズフリースライドドア 純正オプション前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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    84.8万円

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    44万円

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・トラクションコントロール・純正充電ケーブル

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    98.8万円

関東
1868
126.5万円
関西
1016
130.6万円
東海
990
134.1万円
北海道
261
124.4万円
九州
1073
127.8万円
東北
614
130.5万円
北陸・甲信越
435
130.7万円
中国
421
134.7万円
四国
211
123.6万円
地域別台数
関東
17
58.3万円
関西
18
73.8万円
東海
8
63.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
69.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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ルークスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブミーブ
167.2万円246.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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