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ディグニティハイブリッドとTTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  TT
VS
74万円146.9万円
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中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
3 中古車掲載台数 297
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティQ70L仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム リアモニター 本革シート 社外車高調 車検整備付

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ地デジフルセグTV ETC 可変式リアウイング OP19インチアルミ パドルシフト リア流れウィンカー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    193万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 後期型 レザーPKG スタイルPKG&コンフォートPKG 専用黒革 シートヒーター MMIナビ 地デジ リアビューカメラ&パーキングS クルコン&アクティブレーンA&サイドA マトリクスLED アドバンストキー 専用18AW 1オナ

    本体価格
    258万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期モデル 黒革シート 天井新品張替 純正ナビ 地デジ 可変リアスポイラー 後期LEDポジションヘッドライト 後期ブラックグリル リアスモーク施工 左右2本出しマフラー パドルシフト ETC 2.0エンジン バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSI クワトロ(4名) 赤レザーシート ウォーターポンプ新品 シートヒーター バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ サイドアシスト フロント・リアパークセンサー シートヒーター フルセグ 純正ナビ パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    290.2万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ ブラックレザーシート 可変リアトランクスポイラー パワーシート シートヒーター 純正ナビTV バックモニター 純正19インチアルミ パドルシフト パーキングセンサー  ETC

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    163.5万円

関東
3
105.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
112
199.6万円
関西
42
145.5万円
東海
38
219.1万円
北海道
23
151.2万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
23
242.2万円
中国
21
236.2万円
四国
5
92.4万円

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ディグニティハイブリッドとTTのカタログ情報を比較する

三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  TT
840万円864万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
3498 排気量(cc) 1798~1984
306 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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