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アウトランダーPHEVとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  プントエヴォ
VS
49.9万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
261 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ シートヒーター 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートクルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 駆動用バッテリー残存率89.1パーセント 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 電動サンル-フ 温水ヒ-タ- 1500W給電

    本体価格
    239万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水式ヒーター 純正MMCSナビ 全周囲カメラ ETC 運転席電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート ロックフォードスピーカー AC1500W電源 駆動用バッテリ残存率8割 車検整備付き

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・レザーシート・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム 10型フローティングナビ フルセグ Blu-ray対応 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 県外仕入 ワンオーナー 禁煙車 全方モニタ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 100VAC電源 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー シートヒーター パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    211.9万円

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    150万円

関東
83
178.3万円
関西
21
201万円
東海
53
159.3万円
北海道
17
181.4万円
九州
17
188.6万円
東北
41
179.2万円
北陸・甲信越
22
189.2万円
中国
4
195.6万円
四国
3
228.4万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  プントエヴォ
332.4万円529.4万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1998~2359 排気量(cc) 1368
118~128 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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