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アウトランダーPHEVとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
235 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ 地デジ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ ステアリングヒーターシートヒーター パワーゲート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ 純正充電コード ETC 純正ナビ 全方位カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートエアコン ドライブモードセレクト AC1500W電源

    本体価格
    201万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 駆動用HVバッテリー交換済記録簿付 純正フルエアロ ハーフレザーシート SDナビ 地デジTV バックカメラ 充電ケーブル付 ユーザー買取

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社 ローン 信用回復ローン 1オーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・マルチアラウンド(全方位)モニター・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ハーフレザーシート

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ ETC シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート 障害物センサー 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パドルシフト TVキャンセラー バックカメラ D席パワーシート アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ エアバックW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ e-Assist 黒ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート AC1500W オートハイビーム レーンキープ ETC

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム クリアランスソナー 車両後方検知警報 全方位モニター AC1500W電源 CD DVD再生 パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    166.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとラゴンダのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アストンマーティン  ラゴンダ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は235台、ラゴンダの中古車は1台掲載しています。
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