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アウトランダーPHEVとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
275 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    186.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア AC100V ハーフレザー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ パドルシフト ステアリングリモコン パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD eアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン/ATハイビーム/誤発進抑制機能)/eアシアスト追加機能(後側方検知/後退時車両検知)/DOPフローティングナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト追加機能 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ AC100V電源1500W シートヒーター パワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 eアシスト 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    125.5万円

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    105.8万円

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    210万円

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    153.4万円

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    194.3万円

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    本体価格
    168.1万円

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    本体価格
    318万円

関東
82
163.6万円
関西
22
196.3万円
東海
58
168.3万円
北海道
21
160.2万円
九州
22
180.8万円
東北
42
193万円
北陸・甲信越
21
172.3万円
中国
3
173.6万円
四国
4
211万円
地域別台数
関東
6
187.4万円
関西
1
308万円
東海
17
216.5万円
北海道
2
192万円
九州
2
251.7万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS3クロスバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998~2359 排気量(cc) 1199~1498
118~128 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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