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アウトランダーPHEVとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   GMC  ユーコン
VS
35万円456.8万円
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中古車相場 68万円289万円
ユーコンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・TV 全方位カメラ レーダークルーズ 1500W パワーバックドア

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ALPINE11型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド スマートキー ドラレコ フルセグ ETC 盗難防止システム

    本体価格
    246.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 1500W給電 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 4WD HUD パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー  全周囲カメラ YAHAMAサウンド ドラレコ ルーフレール 取説 整備手帳 保証書 スペアキー

    本体価格
    498.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 本革 ロックフォード 純正ナビ 全方位カメラ 10.1インチ後席モニター ワンオーナー AC100V電源1500W給電 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー/eアシスト追加機能(誤発進抑制・後側方検知・後退時検知)/ALPINEフリップダウン/純正MMCSナビ/ドラレコ/ロックフォードサウンド/アラウンドモニター/電動Bドア/充電ケーブル有

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ 純正充電コード ETC 純正ナビ 全方位カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートエアコン ドライブモードセレクト AC1500W電源

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 純正SDナビ 茶本革シート 地デジTV 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッドライト 1500W給電 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
63
192.1万円
関西
21
214.4万円
東海
43
150.8万円
北海道
23
168.9万円
九州
19
216万円
東北
41
183.8万円
北陸・甲信越
19
185.9万円
中国
7
171万円
四国
4
202万円
地域別台数
関東
9
267.6万円
関西
1
249.8万円
東海
3
172万円
北海道
2
158万円
九州
3
114.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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アウトランダーPHEVとユーコンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   GMC  ユーコン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 5300~6200
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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