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グランドチェロキーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
60万円1050万円
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中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
372 中古車掲載台数 348
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 認定中古車 禁煙

    本体価格
    549.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ETC クルーズコントロール電子パーキング

    本体価格
    678.9万円

  • ジープ グランドチェロキー Laredo 4WD/1オナ/顧客下取/CarPlay/ACC/ETC/LED/

    本体価格
    299万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 前席ベンチレーション タッチパネル

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 黒革ベンチレーション PバックD

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用試乗車UP・LED・Carplay・ETC

    本体価格
    630.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザーシート フルセグ ETC 電動シート

    本体価格
    135万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    721.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全カメラ 車検整備付 禁煙車 ETC

    本体価格
    235.9万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 電気温水 ロックフォード 誤発信抑制機能

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 後期モデル 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4P 4WD ワンオーナー/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    438.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル ハーフレザ

    本体価格
    103.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正メモリナビ サンルーフ ロックフォード

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD e-Assist 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    224.2万円

関東
171
362.1万円
関西
46
442.3万円
東海
54
331.6万円
北海道
22
366.5万円
九州
22
505.7万円
東北
14
418.4万円
北陸・甲信越
23
473.7万円
中国
16
609万円
四国
4
396万円
地域別台数
関東
100
197.9万円
関西
34
227.6万円
東海
71
204.1万円
北海道
29
208.2万円
九州
30
215.6万円
東北
35
244.4万円
北陸・甲信越
26
179.5万円
中国
18
231万円
四国
5
265.7万円

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  アウトランダーPHEV
785万円1227万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
272 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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