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アウトランダーPHEVとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
49.9万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 7.7インチ純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター シートヒータ パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ALPINE製フリップダウン/純正MMCSナビ/ETC/アラウンドモニター/eアシスト/LEDヘッドランプ/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ 地デジ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ ステアリングヒーターシートヒーター パワーゲート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    201.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC アラウンドモニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ルーフレール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー LED オートライト 純正アルミホイール20インチ パノラマビューモニター ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    336.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD e-Assist・S-AWC・黒革ハーフレザー・SDナビ・フルセグ・アラウンドビューカメラ・LEDヘッド・パワーバックドア・シートヒーター・オートHIビーム・パドルシフト・1500W電源・ETC

    本体価格
    189.9万円

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    224.8万円

関東
83
178.3万円
関西
21
201万円
東海
53
159.3万円
北海道
17
181.4万円
九州
17
188.6万円
東北
41
179.2万円
北陸・甲信越
22
189.2万円
中国
4
195.6万円
四国
4
216.4万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2359 排気量(cc) 1308
118~128 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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